알루미늄-강판 접합 시 반드시 고려해야 할 설계 포인트

알루미늄과 강판, 왜 함께 쓰는가?자동차 산업은 경량화와 안전성을 동시에 만족시켜야 하는 과제를 안고 있다.이런 이유로 무게가 가볍고 내식성이 좋은 알루미늄과,강도와 가공성이 뛰어난 강판을 함께 사용하는 설계가 일반화되고 있다.하지만 두 재료는 물리적·화학적 특성이 매우 다르기 때문에,단순한 결합이 아닌 고려 깊은 접합 설계가 필요하다.알루미늄-강판 접합 시 반드시 고려해야 할 5가지 설계 포인트1. 열팽창 계수 차이에 따른 변형 고려알루미늄은 강판보다 열팽창 계수가 약 2배 이상 높다.따라서 열을 많이 받는 환경에서는 이종재료 간의 열변형 차이로 인한뒤틀림, 응력 집중, 피로 파손이 발생할 수 있다.설계 포인트:고정 포인트의 수를 조절해 응력 분산열변형을 허용하는 플로팅 리벳 등 유연한 접합 방식 채택..

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• · 2025. 6. 4.
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이종접합 기술로 자동차 무게를 줄이는 3가지 방법

자동차가 가벼워야 하는 이유자동차 산업은 오랜 시간 동안 경량화를 핵심 과제로 삼아왔다.그 이유는 간단하다. 차량이 가벼워지면 다음과 같은 효과가 있기 때문이지:연비 향상 또는 전기차 주행거리 증가이산화탄소 배출량 감소조향 및 제동 성능 개선부품 수 및 공정 간소화 가능하지만 단순히 얇고 가벼운 소재를 쓰는 것만으로는 한계가 있어.강도와 안전성도 함께 확보해야 하기 때문이야.그래서 자동차 제조사들은 이종재료를 조합하고, 이를 효과적으로 접합하는 기술에 주목하고 있어.이종접합 기술로 경량화를 실현하는 3가지 방법1. 알루미늄-강판 접합으로 무게 30% 절감알루미늄은 강판보다 약 1/3 가볍고, 내식성도 우수해.하지만 강판보다 가격이 비싸고, 순수 알루미늄만으로는 구조 강성을 확보하기 어려워.그래서 차체 구..

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• · 2025. 6. 2.
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초보자도 이해할 수 있는 이종접합 기술 입문 가이드

이종접합, 왜 주목받고 있을까?자동차를 비롯한 제조 산업에서는 점점 더 가볍고 튼튼한 구조를 요구하고 있어.하지만 하나의 소재만으로는 그런 조건을 모두 만족시키기 어려워.그래서 서로 다른 재료를 조합해서 사용하는 일이 많아졌고,그걸 가능하게 해주는 기술이 바로 이종접합이야.예를 들어, 알루미늄은 가볍고 강판은 튼튼해. 이 둘을 결합하면 '가볍고 튼튼한' 구조가 가능해지는 거지.이종접합이란?이종접합(異種接合)은 말 그대로 서로 다른 성질을 가진 재료를 붙이는 기술이야.재료의 종류는 다음과 같아:금속 + 금속 (예: 알루미늄 + 강판)금속 + 비금속 (예: 알루미늄 + 탄소섬유)금속 + 플라스틱이렇게 서로 성질이 다른 재료는 열팽창, 용융점, 접착성이 달라서 일반적인 용접으로는 잘 붙지 않아.그래서 특별한 ..

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• · 2025. 5. 31.
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알루미늄과 강판을 접합하는 최적의 방법은 무엇일까?

🚘 왜 알루미늄과 강판을 같이 쓰는가?최근 자동차 산업은 가벼우면서도 튼튼한 구조를 만드는 데 집중하고 있어.알루미늄은 가볍고 부식에 강해 경량화에 유리강판은 고강도 구조물에 적합해 충돌안전성 확보에 필수하지만 두 소재는 서로 물리적·화학적 특성이 다르기 때문에,단순 용접 방식으로는 안정적인 접합이 어렵다.그래서 접합 기술은 소재 선택만큼이나 중요한 경쟁 요소가 된다.⚙ 알루미늄과 강판, 접합의 어려움항목 알루미늄 강판 차이점으로 인한 접합 문제열팽창계수큼작음열에 의한 뒤틀림, 응력 집중용융점낮음(660°C)높음(1425°C)고온 용접 시 알루미늄 손상부식 저항강함약함갈바닉 부식 발생 가능산화막두꺼움얇음접착력 방해, 전도성 저하이 때문에 알루미늄과 강판은 전통적 용접보다 특화된 이종접합 기술이 필요하다..

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• · 2025. 5. 18.
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